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(Reuters)
【大紀元2016年03月02日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）電動車近年的蓬勃發展造就了鋰電池的龐大需求，鋰的價格跟著水漲船高，成為去年原物料一片悽慘的崩跌行情中唯一的閃亮明星。
高盛在最新的報告將鋰稱為「新汽油」，《經濟學人》雜誌更譽之為「全球最熱門的商品」，稱汽車製造商等終端使用者正爭奪全球最大電池生產商有限的產能。
據該雜誌報導，去年11和12月兩個月，99%純度的碳酸鋰進口至中國的價格飆漲一倍至每噸13,000美元。
在需求方面，蘋果公司、谷歌和被視為特斯拉勁敵的新創公司Faraday Future等電動車新競爭者的加入，已讓電動車市場爭奪戰漸趨火熱化。
蘋果公司計劃在2019年推出首款電動車，迎戰特斯拉。谷歌則透過自動駕駛汽車進軍此一領域。具有中資背景的Faraday Future計劃在拉斯維加斯投資10億美元設新廠，有望最早明年生產首批電動車。
財經博客Zerohedge估計，由於電動車需求快速竄升，碳酸鋰在2021年將新增10萬噸的需求，遠遠超過目前所能供應的產能，鋰的未來售價或許還有相當的想像空間。
有鑑於此，近年飽受鐵礦砂價格崩跌之苦的澳洲礦業巨擘力拓公司（Rio Tinto）據傳正考慮開採鋰礦，以搶占全球2020年鋰電池產能增長150%的龐大商機。
目前而言，鋰的供應仍屬於寡占市場，全球僅有三到四家大供應商，近幾十年來一直以合約價格的方式進行銷售。鋰的用途相當廣泛，從玻璃、陶瓷、油脂到聚合物都用得到鋰，電池占比約達40%，一般估計未來可望因電動車的需求暴增而攀升到65%。
根據瑞士信貸預測，2020年鋰的需求將超過供給25%，屆時鋰的全球需求將由2014年的19萬噸倍增到38萬噸。花旗銀行則估計，2020年全球電池市場規模將達400億美元，較2010年增長超過250%。
責任編輯：李玉
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